空姐教员经验分享美丽的训练师_空乘专业招生

即使通过层层的筛选，新入职的空姐们只能算作 准空姐 。在首飞前，她们还需要经历一轮轮的培训和考试，从安全演练到客舱服务，从服务语言的沟通技巧到如何做到真诚的细节服务，她们才逐步被训练成旅客眼中优雅的空姐。在她们的身后，是一些空姐前辈们的努力。从空姐到空姐教员，她们选择继续传递飞行的正能量，也从中感知了幸福和满足。

16年前，被我的教员吸引而下的决心

□高敏

16年前，当我作为一名新入职乘务员，在南航股份培训部参加新乘培训时，我特别崇拜给我们做培训的每一位教员。其中，一位资深女教员那优雅的职业形象、专业的授课技巧、丰富的专业知识，都深深地吸引了我，并且成为了我奋斗的目标。随着我工作年限的增加，经验的累积，我也越来越希望能够站上讲台，将我的飞行经验、工作心得传授给大家，就如同当年那位带我走上工作岗位的教员一样。

通过层层选拔考核，我终于获取了去培训部参加兼职教员培训的资格。但是这只是刚刚开始，为了能够当一名合格的教员，还要经过严格的培训，例如PPT的制作、授课的技巧、心理学的研究，等等，远远超出了我的想象。在15天的集中培训之后，又是一轮考核，通过试讲，才算正式得到了教员资格。但是依然不意味着能够开始授课。每上一门课，都要先跟课，学习资深教员是如何授课的，跟课完成后，就要试讲，由资深教员扮成学员，我来给他们上课，只有通过这一系列的考核后，我才能真正站上讲台。

至今，我还记得第一次上课的情形。拿到课程表的前几天，我就开始准备，熟悉每一页PPT的内容，将自己要讲的每一句话都整理好，一遍遍地找家人当学员陪我演练，整理好自己的仪容仪表，期望以最好的形象站在学员面前。当我真正站上讲台那一刻，当我看到下面一双双学员的眼睛时，我的心扑通扑通直跳，准备好的内容竟然似乎都忘了。讲了许久才能慢慢找到感觉。通过这么长时间以来的授课经历，我发现，要上好一门课真不容易。不是说自己掌握了这些知识就够了，一定要按照学员的身份区别对待，要把自己放到学员的角度去考虑。如果是新乘务员，就一定要把自己先倒空，讲课一定要深入浅出，多用案例，才能更好地帮助新乘务员找到感觉、找到兴趣，从而听懂课程。如果是提升培训的学员，就要更加注重和学员的互动交流，他们对工作已经有了自己的理解，多听听学员的意见或是问题，答疑解惑才能够更好地帮助他们。

所谓 赠人玫瑰 手留余香 ，生活和工作的成功有很多层次，自己的成功是第一层，而帮助他人，与他人一起进步则是更高级的成功和幸福。

嘴角上扬 的微笑教员

□袁佳

2004年毕业于华东交通大学国际经济与贸易专业的我，在一次东航的公开招聘中幸运地成为了一名空中乘务员。这是一份带着美丽光环的职业，记得刚入职的时候，几乎所有的人在夸我的词里面只有 漂亮 ，因为长得漂亮所以当了空姐，因为是空姐所以漂亮。

但是，一次在呼和浩特大草原的经历，让我对自己的职业有了重新的定位。当时有一位外籍游客想参加当地的赛马活动，但他只会说英文，而举办方却没有办法用英文和这位外籍游客进行交流。于是，我用流利的英语为他们解决了语言的障碍。当时旁边的人说，这姑娘真棒，肯定是英语老师。

英语老师 这个词第一次被用在我身上。回到工作岗位后，我就开始留意公司的内部教员招聘活动，也许我能通过自己的努力成为一位美丽的空姐教师呢。凭着当年在学校的英语功底，我的梦想实现了，2010年我成为了公司培训中心一名正式乘务英语教员。

刚做英语教员时，就是教大家念机上英文广播词，学习机上英语服务用语。每天都念同样的广播词，给出固定的语句，一句句地教会学员，然后又一句句地对学员进行考试。

我有点疑问，这就是美丽的空姐教员吗?当时，一位资深的乘务服务教员告诉我： 服务是和语言密不可分的，只有美丽的语言才能让服务变得完美。 她的话让我有了更深的思考，其实语言并不像广播词是一本简简单单的书，服务用语千变万化，也许一个语境的不同，一个单词升降调的改变就会让我们的服务大打折扣。

之后，在每一次的英文广播词课上，我都会请每一位学员先用中文进行广播，让其他学员来打分，之后由大家进行评比，哪一种广播是听得最舒服的，哪一种语言最能打动旅客的心。我也愈发感觉，并不是英语最好的人才能读出最美的英文广播，广播或说话时轻轻的嘴角上扬能让语音变得生动而甜美，只有用心的、真诚的语言才能打动旅客的心。我也不断把嘴角上扬的这种感受传递给我的学员们，所以他们都开玩笑地叫我 嘴角上扬的微笑教员 。

现在，英语在服务语言中的运用更为重要了。今年，我们公司推出了每月英语固定学习日，我被聘为学习日的教

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(责任编辑：卢雁明)