空姐的日常生活解密_空乘专业招生

空姐做为一种特殊职业人群所承受的职业紧张甚至比护士还大。无规律的生活，繁重的工作，却时时刻刻要显出最亲切的微笑。作为先进交通工具上的服务人员，顾客对服务的期望值也大大提高，点滴关心不到位，接踵而来的就是投诉。曾经在读者上看到一篇文章，大致是讲一个空姐忽略了一位客人要开水的请求，最终空姐用了10次微笑才打动顾客将投诉换成美评。作者看到真诚换得感动，我却认为她实在太委屈。故事有个美好的结局，可是现实并不会就此结束。我们不防将其延伸得远一些。单位接到这个美评会有什么反应呢?如果我是领导，夸赞她固然，可是作为一个领导，我会更多地去发现和改正不足，因此就会将这件事处理的侧重点放在为什么会忽略了顾客所要一杯开水的请求上，这位空姐在得到蜻蜓点水式的褒扬之后可能是铺天盖地的责备与检讨。然后，备受责难，身心俱疲的空姐回到家里，已经是满脸阴霾了。故事进行到这里就该家人粉墨登场了，如果家人明点事理，能够多一点体贴多一点温柔，用安静来补足她缺失的睡眠，用暖汤热饭来唤回受伤的心灵，那真是上天眷顾。若港湾里满是风暴和凄凉，那真是金闺花柳质，茫茫泪两行了。说到底，空姐就是表面风光，内心彷徨。容颜未老，心已沧桑。

我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过：

飞行前一晚会入住到机场宿舍，飞行当天：

5：30起床，梳洗、化妆;

6：20到达准备室，乘务长将安排一天的工作，给空姐们分号位，以及宣布一些注意事项;

6：50所有空乘人员登机，做准备工作;

7：30开始迎接登机的乘客;

8：00--10：30左右，是为乘客服务忙碌的时候;

10：30飞机抵达上海浦东机场，将在这里稍做停顿，做过海关等准备工作;

11：10再次登机;

12：30左右，飞机抵达日本福冈;在日本停留大约一个小时左右，飞机沿来时的路线，空姐们也

按来时的程序返航。

大约在19：45左右回到成都，乘客下机完毕大概是晚上20：20左右，所有工作人员回到乘务部，会有15--20分钟的总结会。然后解散，余晨波回到家已经是22：00以后了，什么也不想做，通常是倒头就睡。

不知道那些认为空姐工作轻松的人看了这个时间表会有什么想法，远远多于上班族每日8小时工作量的空姐们就是这样日复一日度过了自己最美好的时光。

关于幸福：想过平常生活

在大多数空姐看来， 幸福 其实就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊聊天，然后一起入眠 看似例行的琐事，其实是最幸福的事。曾经问一位同龄女孩怎么看空中小姐这个职业?对方答：在衣食无忧的前提下，不会选择空姐的职业，因为自己想过正常的生活，睡永远睡不够的觉。

关于健康：患癌风险高

空中小姐是很多人向往的工作职位。但科学家研究发现，机组人员患皮肤癌和乳腺癌的风险较高。冰岛的研究人员调查了1532名在职和退休的空姐，发现其中有35人患有乳腺癌，其中多是有长期飞行经验的年长乘务员。而与此同时瑞典的一项研究也显示，皮肤癌在机组人员中的发病率是预期的三倍。研究人员认为，在较高海拔上空进行长时间飞行，机组人员受到危险水平的太阳电磁辐射，可能是导致癌症发病率较高的原因。

关于就业：竞争异常激烈

什么样的女人才算美女?这可是难死哲学家的大问题。但若说 空姐 (空中乘务员的俗称)这个职业是当今世界上美女最多的行当之一，恐怕没人会反对。尤其在国内，更是很多女孩心中编织的最美丽的职业梦。据报载，最近某民航学院欲招收约60名空乘学生，却引来近6000名报考者。比例之高，竞争之烈，显而易见。 关于职业年龄：中外有区别 按 年轻、漂亮 等世俗眼光，中国的空姐毫无疑问美冠五洲。因为中国的大部分航空公司招收空姐都有一定年龄、身材、外表等标准。空姐绝大部分是年轻人，按照东方人的审美标准，称为美女毫不为过。再穿上合身的职业裙装，佩戴上别致的带有航空公司标志的丝巾，可谓惊艳。欧美等国家却不尽然。航空公司聘用的空姐有的为典型 胖大嫂 身材，通过工作人员通道时，负责警戒的民警都不得不为其让道;有的年高岁长，让人见之都想上前搀扶一把，可谓 空奶 级别。

(责任编辑：孙晋云)