卡塔尔航空面试流程_空乘专业招生

非常复杂，很难的

第一关很重要，从寄来的简历和照片，我们就可以看出这个人的素质与气质是否符合我们的要求。我们公司在招聘中国空乘的时候，收到了600多份应聘申请，过了初审的只有60个人，淘汰率是相当高的。

第二关则是面试，主持面试的往往是这些航空公司从公司总部或地区总部派来的高级管理人员，主要考察的内容是应试者的语言表达能力和仪容仪表、行为举止。意航的那位经理说： 外国人的选人标准与我们中国人有很大的不同，有时中方人员认为不错的人选外方人员却认为不行，他们把这个人是否有气质和能力放在第一位，而外表则是其次考虑的事情。

第三关通常是进行一次笔试，但这一关不是很重要，因为在空中服务更多的是用嘴而很少用笔。笔试的目的是考察应聘者的英语水平是否能达到要求。

第四关要进行二次面试，能到这一关的人往往就已经很少了。如果应聘者能顺利地通过这一关，那么离被录用就只剩下一步之遥了，但是决定命运的关键在第五关。

第五关是进行全面的体检。由于将来是在空中进行服务，所以对身体的要求就相对严格一些。许多人在连过了前几关后，因为身体条件不适合飞行，在这一关被无情地拒之门外，而无缘实现自己的梦想。通过这道严格的 门 之后，航空公司即可与你签订一份聘用合同，而这并不等于 万事大吉 。

第六关就是参加必要的培训。外国航空公司对于空中乘务员的培训相当重视，这些 幸运儿 将被送到公司总部所在地的培训中心接受时间不等的严格培训。如果在培训期间的表现不能令人满意的话，仍有可能无法上岗，但可以转到公司的其他部门任职。

第一天 流程主要就是摸高，交中英文简历，交英文简历的时候会有一个非常漂亮的MM，估计是卡航的面试官，问一些很简单的英语问题(如：你是如何来这里参加面试的呢，你现在在做什么，是学生还是工作之类的)，很简单的英语问题了，回答完问题，放下英语简历，即可离开了。

等待下午4-6点的一面通知哇。

第二天 笔试 中间量下身高 聊会

小组讨论

第三天 final 2-3个考官对你1个 40分钟英语对话轰炸

另外 到底要多少人 估计考官也不清楚 要看考生真题素质 有QR前辈说考官说要是全部都好 就都要 要是全部都不好就都不要

(责任编辑：卢雁明)