空乘职业是不是青春饭热争议_空乘专业

来源:安成教育咨询网 时间:2023-10-08 15:47:48 责编:教育顾问 人气:

空乘职业是不是青春饭热争议_空乘专业

一段时间以来,一场关于 IT业是不是青春饭 的争论使一个并不新鲜的词 青春饭 重新引起了人们的关注。虽是老调重弹,但人们对 青春饭 的态度却已悄然发生了改变,甚至有越来越多的年轻人乐于投入其中。根据中国青年报社会调查中心与智联招聘合作进行的一项调查显示,在参加调查的1472名公众中,有72%的受访者愿意甚至向往从事相关职业,87%的人认为 青春饭 与容貌关系不大。

十几年前,当 青春饭 的说法刚刚被提出时,它给人的印象是这种 饭碗 不仅易碎,而且约等于 靠脸蛋谋生 的 花瓶 ,很多人避之唯恐不及。那个时候,女孩子想做模特、空姐,先要过父母这一关 大多数家长明确反对,好一点的也是偷偷捏把汗。反对的理由多是 好花不常开,青春不常在 ,模特、空姐年轻的时候风光,但是毕竟不是长久之计,几年以后还得再寻出路。

此一时彼一时。当空姐可以成为空嫂时,当年轻人视跳槽为常事时,传统概念上的 青春饭 已经不再有那么多令人忧心的负面作用了。

21岁的蒋菡在国内某大型航空公司做空姐快两年了,虽然没了当初的浪漫幻想,多了始料不及的辛苦,但她并不担心自己吃不上 青春饭 之后该怎么办。 说实话,现在哪还有从一而终的职业?大家谁还可能像20年前那样一个工作干到退休的?做空姐不稳定的说法已经过时了。当不了空姐可以当空嫂,即使转行,我们也不见得就处于劣势吧。

蒋菡的想法并非个别,在调查中只有不到30%的受访者会嫌 青春饭 职业不稳定而不予考虑,更多的人乐意甚至向往发挥自己的青春优势去博取明天。

令人瞩目的变化还有,87%的受访者认为外貌对能否吃上 青春饭 已不那么重要。但是 青春饭 挥霍的毕竟是年龄、体力和精力,当青春不再的时候,改弦更张另谋出路的压力依然存在。据调查,64%的白领丽人感到年龄带来的压力, 30岁恐惧 在这个人群中相当流行。

周羽年近三十,在一家大型外企做公关工作。虽然脸上没有任何岁月留下的痕迹,但是她 自己心里清楚自己老了 ,特别是看到公司刚招来的大学毕业生一个个充满生气,她更感到青春的末尾是人生新的关口。 吃青春饭就像一个无足鸟在职场的天空里永不停息地飞翔,直到有一天,韶华失去精疲力竭坠落在地。 她悲观的口气凸显了 青春饭 的些许苦涩味道。

有人在网站上留帖说:吃 青春饭 的人到了30岁,有三条路可走:做老板、转行、下岗。无论走哪条路,决定因素都在于:是你抛弃了 青春饭 ,还是 青春饭 抛弃了你。

调查中,谈到 青春饭吃完了怎么办 的问题时,58%的受访者称,要及早做转行的准备,给自己找份更加稳定的工作;31%的人愿意在放下 青春饭碗 之后做点生意;只有2%的受访对象说 没有想过,过一天说一天 。

专家分析说,吃 青春饭 无可指责,利用青春获取生活之资或者为未来打下基础都是正常而现实的。如果有什么理由需要对 青春饭 职业给予更多关注,那就是身处其中的年轻人应该具备更为长远的眼光和出色的职业设计能力。首先,很多青年在职业生涯的早期会选择 青春饭 ,但随着他们的日益成熟,变换职业或工作岗位在所难免,这很自然无须恐惧。其次,一个人早期的选择不可能永远决定未来的职业生涯。人生每一个发展阶段都会有独特的兴趣,年轻人应根据自己的年龄和兴趣,选择最能满足自己需要的、最适合自己的新工作。只不过,未雨绸缪方能从容镇定,这种变换应该是自己的主动选择而非青春流逝的不得已。

空乘专业毕业就业前景_空乘专业

国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘人员就业待遇: 空乘人员的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。 国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。 国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

空姐体检包括哪些内容_空乘专业

1、 内科(心脏杂音、血压、肝脏、心率、双肺)

2、 外科(甲状腺、乳腺、肛门、直肠、浅表淋巴结)

3、 眼科(眼敛、结膜、眼底、泪器)

4、 耳鼻喉科(筛查听力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、胫部外形)

5、 胸透(心、肺、膈)

6、 心电图(心脏)

7、 肝功能(五项)

8、 血尿常规

9、 脊柱 有无弯曲变形

10、有无色盲、色弱


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