空乘的职业生涯_空乘专业

空乘的职业生涯_空乘专业

提起空姐这一行的由来，值得我们追溯的历史并不遥远。当年飞机作为人类的交通工具使用以后，经常发生乘客影响飞行安全的事情。为了维护在万米高空上的客舱秩序，教会旅客如何正确使用机上设备，在上世纪30年代产生了 空姐 这一职业。这个职业的产生是时代发展的产物，就像如今的电脑时代产生了许多IT行业的从业人员一样自然。随着时代的进步和航空业的发展，空姐这一行经受住了历史的考验，没有像个别职业一样结束了自己的使命。现在的中国民航业正面临着大跨越大发展的上升时期，空姐和所有民航人一样，肩负着建设民航强国的重任。

今天的空姐被时代推到前所未有的高度，对空姐这一职业的要求已经不再局限于你是否貌美。新时期的空姐必须具备较高的综合素质和对自己职业的忠诚。空姐也是社会人，适者生存。行为不符合现代民航要求的空姐，就会被行业淘汰，就得不到别人的尊重，甚至会被冷落。航空公司是服务顾客的，空姐更是展示公司优势的 门脸 。有些人说： 这行是青春饭。 话中透着自己随时都会转行的意思。可是无论你在这行干了几年，花费的还是自己的时间，如果只是混日子，那么你就不会从这一行中汲取有益的积累，你就是失败的。

无论你在哪一行工作，既然工作了那就热爱它，信任它。倾情于自己的工作。

空乘专业毕业就业前景_空乘专业

国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘人员就业待遇： 空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。 国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。 国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

空姐体检包括哪些内容_空乘专业

1、 内科(心脏杂音、血压、肝脏、心率、双肺)

2、 外科(甲状腺、乳腺、肛门、直肠、浅表淋巴结)

3、 眼科(眼敛、结膜、眼底、泪器)

4、 耳鼻喉科(筛查听力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、胫部外形)

5、 胸透(心、肺、膈)

6、 心电图(心脏)

7、 肝功能(五项)

8、 血尿常规

9、 脊柱 有无弯曲变形

10、有无色盲、色弱