乘务长“吼住”旅客开舱门_空乘专业招生

大吼一声 不许动!

旅客登机完毕，塔台才通知机组机场因雷雨暂时关闭。候机室滞留旅客太多，机场不同意下客，我们和旅客就像罐头鱼一样装在机舱里。我们忙着发水发餐，过一会我突然意识到：服务台唱 空城计 了!

一位旅客溜到后服务台东张西望，我以最快速度冲过去。他正准备抬起舱门手柄，我大吼一声： 不许动! 他居然举起双手： 我想上厕所。 看到舱门没被开启，我松了口气， 先生，洗手间在这边，您请! 我赶紧做了个指示牌贴在靠洗手间的通道上。

宁慢三分，不抢一秒

舱门是出入平安的第一道保障，我不希望在未来某个时间听到各位也陷入 舱门事件 。 这是我给新乘上课的开场白。

徒弟第一天飞行，上机前乘务长就交代他舱门操作 宁慢三分，不抢一秒 。他嘀咕着：只知道开车讲这个，还没听说舱门操作也讲这个。

上客后，飞机关舱门了。乘务长发出操作 舱门滑梯预位 的指令。徒弟立即拿出检查单来念。看到他认真的模样，乘务长赞许地点了点头。徒弟心想：舱门预位不就把带子和棍子放下吗?解除预位就把棍子和带子收起，地球人都会。

飞机落地后，师傅提醒徒弟做好 舱门解除预位 的准备。飞机停稳，着急的旅客涌到前舱问 从机场到市区要多长时间 ，徒弟刚答完，机场地服人员就敲门了，他下意识地要去开门，被乘务长拦住了， 舱门滑梯还没解除预位 徒弟脸红了，原来 宁慢三分，不抢一秒 是不管在任何情况下，都要把舱门操作安全放在第一位。

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(责任编辑：卢雁明)