空中乘务专业就业压力

空中乘务专业就业压力

来源亲宝文章网

空中乘务专业就业压力如何呢?我们都知道现在的任何专业就业形势都是不好的，比如空中乘务专业就业压力就很大，那么对于想要报考这个或者已经从事这个专业的人来说，首先就是要直视这个压力，那么今天就一起来看看空中乘务专业就业压力情况吧。

摘要：本文通过对海口经济学院空中乘务部分2011届本专科毕业生的问卷调查和访谈，对其就业压力进行了研究分析。在严峻的就业环境下，我院空乘专业毕业生产生了较高的就业压力，其诱因是多方面的，正确的职业生涯规划和调整就业预期在一定程度上缓解了就业压力。

关键词：空中乘务;本专科毕业生;就业压力

中图分类号：G40 文献标识码：A 文章编号：1005-5312(2011)36-0264-02

进入新世纪以来，我国航空业飞速发展，与之相适应的是空中乘务员及相关配套产业的人员需求增长。空中乘务是我院的特色专业，其就业压力又有自己的特点，研究这种特点对于缓解空乘学生就业压力具有指导和借鉴意义。

一、研究对象与研究方法

(一)研究对象

本文研究对象是海口经济学院空中乘务2011届部分本专科毕业生。问卷发放209份，回收209份，回收率100%。有效问卷197份，有效率94.3%。

(二)研究方法

1、文献资料法。根据研究目的和研究内容，查阅大量相关的文献和著作，奠定本研究的理论依据。

2、问卷调查法。采用自编的就业压力问卷。听取专家和有关人员对问卷设计的合理化建议，确保问卷的信度和效度。

3、访谈法。针对调查涉及到的的问题对主管就业工作的院系领导、辅导员等进行了访谈，得到大量第一手信息。

4、数理统计法。采用SPSS11.0统计软件对调查数据进行统计分析。

二、结果与分析

(一)就业压力下空中乘务本专科毕业生心理状况分析

根据对“筹划就业的时间”、“对自己想要从事工作的了解程度”、“对当前就业形势的态度”的调查数据：

①我院2011届空乘对就业现状持危机感的毕业生(选择“非常担心”、“比较担心”、“有点担心”选项)高达83.2%，感受到较高的就业压力，。

②选择“经常”在就业阶段因就业产生焦虑情绪只有6.6%，与普遍感知就业压力的情况形成鲜明对比。

③总体上我院空乘毕业生在就业压力下对就业前景持比较乐观豁达的态度，选择“悲观”和“没感觉”的毕业生总共只有6.6%。

(二)就业压力现状的分析

1、社会环境引发就业压力

从查阅文献资料和对主管就业工作的院系领导、辅导员的访谈和调研了解到，造成就业压力社会环境有宏观和微观两个方面的因素。

宏观方面的原因主要是社会大环境的影响，职位数量和求职人员的增长比例不匹配;高校急剧扩招，专业调整与社会需要不符，就业政策脱节;毕业生就业时间集中，形成就业高峰，竞争激烈;个人的就业预期与社会现实存在差距，高校扩招过速造成毕业生综合素质下降。

根据“父母对就业的期望值”、“同学已就业对自己的影响”这两个问题的调研和数据分析，微观方面的原因有：

①父母对子女的工作就业期望值达58.4%(“很高”和“高”)，这也影响了毕业生的就业心态与就业选择。

②如果自己的同学已就业，毕业生或多或少就会产生一些就业压力，(“有非常大压力”、“压力不大”、“有一些压力但能调整”合计92.4%)，虽然大多数都能及时调整，但是还是给毕业生自身心理健康造成了一定的困扰。

2、个人就业预期、专业设置与社会需要存在差距

根据对“找到理想工作最重要的因素”、“就业时首要考虑的因素”两个问题的数据分析：

①我院空乘毕业生把工作能力(45.7%)、正确的自我定位(43.1%)、有人际关系(41.1%)放在找到理想工作最重要因素的前三位，说明我院毕业生还是比较清楚认识到自身素质、自我定位和人际关系是求职成功的重要因素。

②就业时首要考虑因素的前三位是城市、单位性质与发展前景(47.7%)、经济收入(25.4%)、专业对口(24%)，说明毕业生首要考虑的是切身的利益，这造成了毕业生求职扎堆的现象，一定程度上增加了就业压力。

③学习成绩好(5.1%)和专业对口(24%)被排在求职重要因素比较靠后的位置，一定程度上反映了目前我国高校教学、专业设置和社会需求相脱节，不能满足社会发展的需要。

3、就业中遇到的困难造成一定的就业压力

对于“在就业过程中遇到的最大困难”，我院空乘毕业生把专业就业面太窄(60.9%)、缺乏社会经验(47.4%)、获得的信息量少(45.2%)放在就业过程中遇到最大困难的前三位。这些困难主要是结构性的，光靠学生自身的力量难以解决。

(三)就业压力现状下海口经济学院体院毕业生缓解方式分析

1、正确的职业生涯规划一定程度上缓解了就业压力

根据对“筹划就业的时间”、“对自己想要从事工作的了解程度”、“对当前就业形势的态度”这几个问题的调研分析：

①61.9%的毕业生大三之前就开始筹划自己的就业，说明在职业规划方面，我院空乘毕业生竞争意识比较强，前期筹备工作起步较早;

②择业观方面，74.6%(选择“非常清楚了解”和“了解”)的同学了解自己想要从事的工作，对于自己的就业目标和期望心里有数;

③就业态度方面，有67.5%的学生选择“先就业再择业”，同时有8.1%的学生选择“继续深造，等学历高了再工作”，说明对于当前严峻的就业形势，毕业生的就业态度还是比较端正的。

2、根据就业市场的现状来调整就业预期缓解了就业压力

根据对“求职结果与个人期望值不符的反应”、“面试失败时的反应”、“面对求职竞争的反应”的了解：

①假如求职结果与个人期望值不符，51.3%的人选择了调整心态愉快接受，而42.1%的人选择了凑合着先干着;

②面试失败时，75.6%的人都能及时调整心态，为下一次面试做准备，而仅有5.1%(选择“觉得很痛苦，担心下一次又会失败”和“懊恼，丧失信心”)的同学持比较悲观的心态;

③求职时，面对对手的竞争，74.5%的人都对自己抱有信心，这种自信有利于发挥自身的水平，把自己很好的推销出去，为自己找到工作奠定坚实的基础。

三、结论

①海口经济学院空乘本专科学生对就业存在较高的就业压力，部分学生因此产生了心理问题，但总体上对就业还是持乐观态度的。

②就业压力产生的原因是多方面的，有宏观和微观两个方面的原因。个人就业预期、专业设置与社会需要存在差距、就业中遇到难以解决的困难也在一定程度上造成了就业压力。

③我院空乘毕业生正确的职业生涯规划、根据就业市场的现状来调整就业预期的缓解方式一定程度上对就业压力进行了释放。

四、建议

①加强国情与就业教育，教导学生正确认识当前的就业形势。

②根据社会需要调整课程设置，加强学生综合素质的培养，增强就业竞争力。

③拓宽就业信息渠道，提高就业成功率。

④建立正确的就业预期，先就业再择业。

⑤加强就业心理辅导，调整毕业生的心态，及时解决就业压力下出现的心理问题

参考文献：

[1]拓维文化编.大学生心理问题调查[M].北京：中国纺织出版社，2000.5.

[2](美) Camille Helkowski， Chris E. Stout， Arthur E. Jongsma， Jr.著，卢建平， 梁巍， 唐勇译.大学生心理咨询指导计划[M].北京：中国轻工业出版社，2006.7.

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